長沙建成世界首座,超高性能商品混凝土橋

這是目前世界最結實最強韌的商品混凝土,產業(yè)化后有望成長沙及全省先導產業(yè)

8日上午，位于長沙北辰三角洲橫四路、采用超高性能商品混凝土全預制拼裝而成的跨街天橋竣工，主跨長達36.8米。

超強

超高性能商品混凝土抗壓強度高達400兆帕，而普通鋼材僅235兆帕

超輕

70.8米橋梁僅有2個橋墩，而用普通商品混凝土澆筑建造至少需5個

8日上午10時許，一座長70.8米、寬6.5米的跨街天橋在北辰三角洲橫四路竣工。這座看似普通的天橋，是世界首座全預制拼裝超高性能商品混凝土(一種活性納米無機復合材料)橋梁。也就是說，不僅它的商品混凝土由具有超高強度和韌性的特殊材料制成，而且它是先在工廠預制，然后拖運至現場，在10小時內拼裝搭建而成的。中國工程院院士聶建國、陳政清及眾多土木工程專家共同見證了這座天橋的誕生。

什么是超高性能商品混凝土?中國工程院院士聶建國介紹，超高性能商品混凝土結合了超細粒致密材料設計理論與纖維增強技術，是由超細活性粉末、水泥、高強度纖維等，通過最優(yōu)化級配設計，經高溫熱合等特定工藝制備而成的復合材料，是目前世界上最結實、最強韌的一種商品混凝土。

“它的抗壓強度高達400兆帕。400兆帕是什么概念?一般房子墻體的商品混凝土強度在30兆帕左右，而普通的鋼材抗壓強度為235兆帕。”該橋梁承建單位湖南明湘科技有限公司董事長、超高性能商品混凝土國家發(fā)明專利獲得者吳羅明說，這種商品混凝土比一般鋼材的抗壓性能好，而且克服了一般商品混凝土抗拉強度不足、脆性大、體積穩(wěn)定性不良等缺點。

該橋的設計及技術支持負責人、湖南大學教授方志告訴記者，正是因為這種超高性能商品混凝土超薄輕質而又強韌無比，橋梁上部結構重量減輕了近三分之一，全長70.8米的橋梁只需2個橋墩，主跨增加到了36.8米;若使用普通商品混凝土澆筑建造，至少需要5個橋墩作支撐。

這種超高性能商品混凝土除了能運用到大型橋梁上，在高層建筑、地下綜合管廊、國防設施等領域也有廣泛應用空間。中國工程院院士陳政清告訴記者，以不起眼的下水道井蓋為例，若采用超高性能商品混凝土，不僅成本遠低于鑄鐵蓋板，而且小偷拿走它后不能賣錢，從而可以避免因井蓋被偷而導致行人掉進下水道的慘劇發(fā)生。

長沙市住建委相關負責人表示，超高性能商品混凝土將成為長沙及全省的先導產業(yè)，逐漸實現在工業(yè)產品和民用產品的產業(yè)化應用，力爭到2020年產值突破100億元。